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Cambio de amortiguadores

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Cambio de amortiguadores

Por Gustavo Huicochea Hernández. Reevo.

Cambiar los amortiguadores del vehículo es un servicio recomendado cada 60,000 kilómetros para garantizar un funcionamiento óptimo que mantenga el confort y la seguridad en la conducción. Después de este tiempo, los amortiguadores dejan de ser confiables en situaciones de emergencia y pueden generar síntomas como poca adherencia al piso e inestabilidad en la conducción. Por lo que, si logramos transmitir al cliente la importancia de estos elementos y sus componentes relacionados, podremos generar mayores ingresos al taller ganando su confianza y preferencia.

Un amortiguador se comprime entre 5,000 a 7,000 veces por minuto, trabajan de forma constante y es conveniente revisarlos cada cuatro años o 60,000 kilómetros para garantizar su buen funcionamiento. Algunas de las funciones de los amortiguadores son:

  • Soportar la carga del vehículo
  • Absorber las irregularidades del terreno para ofrecer confort
  • Controlar la dirección del vehículo, para tomar mejor las curvas.
  • Ofrecer una buena adherencia, lo que también influye en la estabilidad y frenada.
  • Mantener la alineación de las ruedas
  • Ofrecer la altura óptima del vehículo

Algunos de los síntomas que presentan cuando se encuentran dañados son:

  • Movimiento de rebote excesivo
  • Ruidos al pasar por desniveles
  • Llantas con desgaste irregular
  • Inestabilidad en el frenado

Sin embargo, como hemos mencionado antes, unos amortiguadores con un recorrido mayor a los 60,000 kilómetros pueden fallar en una situación de emergencia, aun cuando no presenten síntomas previos.

¿En qué consiste un servicio de cambio de amortiguadores?

Durante un servicio de cambio de amortiguadores se desmontan los amortiguadores, se hace una inspección minuciosa de otros componentes de la suspensión y se realiza el montaje de amortiguadores nuevos conforme con las especificaciones del fabricante.

¿Cómo venderlo?

Los beneficios que proporcionan unos amortiguadores nuevos son la estabilidad, control y confort del vehículo. Por lo que, la persona que venderá este servicio debe transmitir su importancia, concientizando al cliente de los riesgos de seguridad que representa posponer el cambio. Algunas evidencias que podrían justificar un cambio inmediato son:

  • Fugas
  • Poca resistencia
  • Tubos doblados o golpeados
  • Vástagos doblados

Es importante que al cambiar los amortiguadores se inspeccionen componentes como las bases de los amortiguadores, topes de compresión y fuelles. En todo caso es recomendable cambiarlos por eje.

Valor agregado

El cambio de amortiguadores está directamente relacionado con la estabilidad, control y confort del vehículo, por lo que debemos asegurar que los componentes que se utilizan sean de calidad. La recomendación de marcas que tienen un costo beneficio razonable, así como la evidencia fotográfica y la entrega de componentes dañados, hará sentir mayor confianza al cliente.

Sobreventa y venta cruzada

Habiendo concientizado al cliente de la importancia de los amortiguadores, se pueden ofrecer diversas calidades de componentes para garantizar nuestro trabajo y su satisfacción. Además de esto, podemos ofrecer complementos como fuelles y topes de compresión para proteger al vástago del pistón de la corrosión producida por el polvo y la sal, garantizando un óptimo rendimiento y una mayor vida útil de los amortiguadores. Por último, no olvidemos que el cambio de componentes de suspensión requiere del servicio de alineación y balanceo, por lo que debemos considerarlo como obligatorio.

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Reevo

Encerado

Pulido y encerado

Por Gustavo Huicochea Hernández. Reevo.

El mantenimiento de la pintura del vehículo es muy importante para conservar su brillo y apariencia en el tiempo. A través del encerado mensual y el pulido una o dos veces al año, se mantendrá libre de óxidos, residuos de polvo, manchas de ácido y otros contaminantes. Si logramos transmitir al cliente la importancia de la presencia del vehículo para mantener su valor en el mercado, podremos generar visitas e ingresos recurrentes al taller, generando oportunidades de promover otros productos y servicios para ganar la confianza y preferencia del cliente.

La diferencia entre un encerado y un pulido es significativa para la pintura, ya que un encerado crea una capa protectora por encima de la pintura y rellena los micro rayones que se pueden encontrar en la superficie. Un pulido, es un tratamiento abrasivo que da uniformidad a la superficie, remueve la oxidación y devuelve a la pintura su apariencia y color, sin embargo, remueve parte de la pintura en buen estado, lo que recorta su duración en el tiempo, por lo que es importante pulir el vehículo con una frecuencia moderada.

¿En qué consiste un servicio de pulido y encerado?

Durante un servicio de pulido y encerado se lava la superficie del vehículo para posteriormente descontaminarla con arcilla, esto reducirá los contaminantes superficiales de manera suave. Después, dependiendo del daño, se recomienda utilizar abrasivos de grano fino para desvanecer daños en la pintura y seguir con un pulimento para lograr una superficie uniforme. Por último, se aplica abrillantador, sellador y ceras que mantendrán los resultados por un largo tiempo.

¿Cómo venderlo?

La persona que venderá este servicio debe transmitir al cliente la importancia del aspecto exterior de su vehículo y cómo ayuda a conservar su valor. Lo primero que se debe explicar es que el mantenimiento se debe hacer en función de qué tan dañada o descuidada esté la pintura y que si se encera el vehículo con cierta frecuencia se evitará recurrir a un proceso de pulido. Algunos daños que pueden justificar un servicio de pulido y encerado son:

  • Arañazos
  • Manchas de ácido
  • Marcas circulares
  • Pintura opaca
  • Pintura ligeramente quemada
  • Entre otros

Ya que, de no atenderse, el estado de la pintura se deteriorará con mayor rapidez.

Valor agregado

El valor de los servicios estéticos se basa en los cambios que el cliente perciba después del servicio, es por esto por lo que se vuelve de gran importancia evidenciar las condiciones en las cuales llega el vehículo, apoyándonos con un crayón de cera y fotografías detalladas, para poder contrastarlas con los resultados finales. Además, el resultado final debe ser lo más duradero posible, por lo que se recomienda siempre usar sellador y cera de alta calidad.

Sobreventa y venta cruzada

Al ser el servicio de encerado la clave para la protección de la pintura, se puede partir de este y recomendar el pulido cuando se detecten daños mayores. Adicional a esto se pueden recomendar tratamientos cerámicos para una mayor protección.

En el tema de servicios adicionales, existen diversos servicios que complementan la estética exterior como:

  • Baño de pintura
  • Lavado de vestiduras
  • Descontaminación del sistema de aire acondicionado
  • Pulido de faros

Además de productos de uso doméstico que los clientes pueden utilizar, como desodorante, shampoo con cera, toallitas para interiores, entre otros, lo cual representa, más ingresos para la empresa.

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Reevo

Cambio de anticongelante

Cambio de anticongelante

Por Gustavo Huicochea Hernández. Reevo.

El líquido anticongelante tiene la función de mantener la temperatura de los motores de combustión interna en los rangos de diseño, tomando el calor excedente de la máquina que es generado por la combustión y llevándolo al radiador para disiparlo en el aire. Además, actúa frente a la corrosión y oxidación de las piezas que provoca el agua, lubricando y protegiendo, así como limpiando todos los componentes internos. Esto significa, por tanto, que el líquido anticongelante previene el deterioro prematuro de las piezas, y los consiguientes problemas a los que puede dar lugar.

Generalmente se recomienda vigilar el nivel cada 10,000 Km y cambiar cada 30,000 Km, sin embargo, esta frecuencia depende del tipo de anticongelante utilizado. Por lo que, si logramos transmitir al cliente los beneficios que tiene utilizar un anticongelante de calidad, podremos generar mayores ingresos al taller ganando su confianza y preferencia.

El calentamiento excesivo en épocas de calor o en tráfico intenso generará daños irreversibles, ya sea en algunas partes del motor o en todo el motor. Por eso es recomendable cambiar periódicamente el anticongelante, así como vigilar el nivel adecuado del mismo y además revisar periódicamente los demás componentes del sistema de enfriamiento. Es necesario revisar el sistema inmediatamente si presenta algunos síntomas cómo:

  • Algún testigo encendido en el tablero referente a alta temperatura del motor o nivel bajo de líquido refrigerante
  • Temperatura del motor mayor a los 110 °C
  • Fuga evidente de anticongelante

¿En qué consiste un servicio de cambio de anticongelante?

Durante un servicio de cambio de anticongelante se drena totalmente el sistema y se inspeccionan los componentes como:

  • Abrazaderas
  • Bandas
  • Bomba de agua
  • Concentración y/o densidad
  • Fugas del refrigerante
  • Mangueras
  • Radiador
  • Termostato

Para hacer una limpieza con un producto especial y rellenar con el anticongelante recomendado por el fabricante del vehículo.

Existen cuatro tipos de refrigerante en el mercado, podemos considerar al anticongelante orgánico de color naranja fluorescente el cual se recomienda cambiar cada 60,000 km o dos años, el anticongelante clásico o inorgánico de color verde el cual se recomienda cambiar cada 30,000 km o un año. Por otro lado, están ingresando al mercado líquidos refrigerantes híbridos que se dice pueden ser cambiados cada 5 años y unos llamados universales que tienen la cualidad de que no tienen problemas al mezclarse con cualquiera de los anteriores. Por último, se recomienda utilizar anticongelantes ya diluidos, ya que la calidad del agua con la que se mezclan los concentrados ingresa sales en el sistema, que terminarán obstruyéndolo y generando problemas.

¿Cómo venderlo?

La persona que venderá este servicio debe transmitir su importancia, concientizando al cliente de los riesgos que representa hacer caso omiso a las recomendaciones, lo cual, podría generar un daño permanente al motor y haciendo notar los beneficios que obtendrá como:

  • Proteger todos los componentes del sistema
  • Prevenir calentamiento excesivo en climas extremos o en tráfico pesado
  • Prevenir la oxidación y corrosión en el motor y radiador
  • Corregir fugas de anticongelante
  • Evitar reparaciones costosas

Si bien, el cliente puede pedir anticongelantes económicos, es necesario seguir la recomendación del fabricante y hacerle notar los riesgos que representan como menor protección al motor, generación de sales en el sistema e incompatibilidad con el mismo.

Valor agregado

El tipo de anticongelante utilizado debe ser registrado en nuestra base de datos y mencionado al cliente, para evitar incompatibilidad en caso de requerir un relleno a mediano plazo. De igual manera, la evidencia fotográfica durante la inspección hará sentir mayor confianza al cliente si se requiere remplazar algún componente.

Sobreventa y venta cruzada

Habiendo concientizado al cliente de la importancia del sistema de refrigeración, las consecuencias que un sistema dañado podría generar y la relación que tiene la calidad del refrigerante con la frecuencia de cambio y la duración de otros componentes, podemos ofrecerle productos de mejor calidad que garantizarán nuestro trabajo y su satisfacción, lo cual representa, más ingresos para la empresa. Además de esto, podemos ofrecer una botella adicional para que la tenga disponible si lo requiriera.

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¿Conoces y recomiendas los distintos tipos de anticongelante a tus clientes? Participa AQUÍ.

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Alineación

Alineación y balanceo

Por Gustavo Huicochea Hernández. Reevo.

La alineación y balanceo de ruedas son servicios complementarios que mantienen la seguridad y confort al manejar, restableciendo la configuración geométrica del auto por medio del ajuste del mecanismo de dirección y los elementos de suspensión, según las especificaciones del fabricante. Este servicio se recomienda cada 10,000 Km, una vez al año, si se ha caído en un bache o se percibe desgaste irregular de llantas, jaloneo hacia un lado, o se ha cambiado algún componente de la suspensión. Para evaluar los síntomas, deberá realizarse una prueba de ruta o estar al tanto de los mantenimientos del vehículo, ya que, los clientes, acostumbrados al manejo de su vehículo, no perciben estos cambios.

¿En qué consiste un servicio de alineación y balanceo?

Una alineación se realiza ajustando las relaciones entre las estructuras de la suspensión, la dirección y las ruedas del vehículo para restablecer su configuración geométrica, ajustar el mecanismo de dirección y los elementos de suspensión según las especificaciones del fabricante.

El objetivo es que los neumáticos queden paralelos y se apoyen correctamente sobre el asfalto, lo cual, evita que se desgasten de forma irregular y más rápida; se miden y ajustan ángulos o posiciones de diferentes componentes y partes que integran la suspensión y dirección.

El balanceo, como complemento, es el procedimiento que se sigue para equilibrar las fuerzas centrífugas que actúan sobre las áreas pesadas cuando la llanta está girando. Esto eliminará el rebote vertical y vibraciones laterales.

Para hacer correctamente el balanceo se revisa la presión de aire, se retiran los plomos o contrapesos, se coloca en la balanceadora, se ingresan los valores de la llanta y una vez trabajadas en la balanceadora se indican los valores para colocar los nuevos plomos. El balanceo de las llantas es muy importante ya que de él depende la durabilidad y eficiencia de tus llantas, además de evitar vibraciones en el volante a velocidades superiores a los 60 km/h.

¿Cómo venderlo?

La suspensión y dirección del automóvil constantemente tienen desgaste por el tipo de caminos que se recorren, afectando los componentes y provocando desajustes o desgastes ocasionando que la alineación del auto se salga de la especificación. Para identificar síntomas que justifiquen la necesidad del servicio se requiere hacer una prueba de ruta e inspección visual en busca de síntomas como:

  • Desgaste irregular de llantas
  • El vehículo no vuelve a su posición en línea recta de manera suave
  • El vehículo se “jala” hacia un lado
  • El vehículo se siente forzado al momento de girar
  • Evidencia de un golpe fuerte en ruedas o suspensión
  • Vibración en el volante

Además de esto, deberá recomendarse si se ha realizado un servicio que involucre:

  • Llantas nuevas
  • Reemplazo de cualquier parte de la suspensión
  • Reparación a una o más llantas
  • Reparación que implique desmontaje de la llanta

La persona que venderá este servicio debe transmitir su importancia, concientizando al cliente de las implicaciones de seguridad y haciendo notar los beneficios que obtendrá como:

  • Aumento de durabilidad de las llantas
  • Mayor confianza durante la conducción
  • Estabilidad durante la conducción a velocidades superiores a 60 km/h
  • Reducción del esfuerzo sobre el sistema direccional y los componentes del eje

Valor agregado

Siendo un mantenimiento correctivo, el valor agregado se enfoca en la corrección del problema en el menor tiempo y con la máxima calidad. Contar con plomos adhesivos, equipo de alineación y balanceo profesional y una evidencia que muestre claramente un antes y después, dejarán al cliente satisfecho.

Sobreventa y venta cruzada

En el tema de servicios adicionales, existen diversos productos y servicios que complementan la alineación y balanceo, algunos de ellos son:

  • Estética de rines
  • Inflado con nitrógeno
  • Protecciones de rines
  • Seguros de rines
  • Tratamiento antiponchaduras
  • Venta de neumáticos

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¿Cuentas en tu taller con los productos y servicios adicionales que puedes ofrecer a tus clientes después de una alineación y balanceo? Participa AQUÍ.

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Afinación

Afinación

Por Gustavo Huicochea Hernández. Reevo.

La afinación es el servicio de mantenimiento preventivo por excelencia, debido a que es el que está más presente en la mente de los clientes. Generalmente se recomienda cada 10,000 Km a 15,000 Km, dependiendo de la calidad de componentes e insumos que se le instalen al vehículo, o 6 meses, lo que ocurra primero. Por lo que, si logramos transmitir al cliente los beneficios que tiene utilizar componentes de calidad, podremos generar mayores ingresos al taller ganando su confianza y preferencia.

¿En qué consiste un servicio de afinación?

El servicio de afinación tiene como objetivo recuperar o mantener el desempeño y la eficiencia original del motor del vehículo; lo cual, se logra mediante el reemplazo de partes que por su uso normal se desgastan, contaminan o pierden la efectividad en su funcionamiento. Un vehículo que no ha sido afinado genera mayor emisión de contaminantes y consumo excesivo de combustible además de otros síntomas, por ejemplo:

  • Pérdida de potencia
  • El humo del escape comienza a ser negro
  • Aumenta el consumo de combustible

Dentro de las actividades que hay que realizar se encuentran:

  • Cambio de aceite
  • Cambio de filtro de aceite
  • Cambio de bujías
  • Cambio de filtro de aire
  • Cambio de filtro de gasolina
  • Limpieza del cuerpo de aceleración
  • Relleno de niveles
  • Inspección general

¿Cómo venderlo?

El servicio de afinación es el más arraigado en la mente de los clientes, sin embargo, en ocasiones se retrasa por diferentes motivos, incluyendo, que el cliente piensa que si el vehículo se utiliza poco el aceite no necesita remplazarse. Lo cual, es erróneo, ya que el aceite tiende a degradarse más rápido si no está en funcionamiento. Por otro lado, la mayor parte de las veces el cliente ha olvidado cuándo fue la última vez que hizo este servicio, por lo que, se le puede recomendar hacer el servicio y reiniciar el conteo por tiempo o kilómetros de uso para mantenerlo a punto. La persona que venderá este servicio debe transmitir su importancia, concientizando al cliente de lo que implica retrasarlo y haciendo notar los beneficios que obtendrá como:

  • Un mejor rendimiento de combustible (de un 4% a un 12%)
  • Se alarga la vida del motor
  • Se reducen las emisiones contaminantes
  • Mayor suavidad al manejo
  • Se prevendrán fallas futuras

Es de gran importancia respetar las recomendaciones del fabricante, incluyendo, número de parte de las bujías, filtros, especificación del aceite y otros fluidos que se requiera rellenar, para evitar cualquier problema.

Valor agregado

Siendo un mantenimiento preventivo, el valor agregado se enfoca en la documentación y seguimiento de los servicios. Poder decirle al cliente qué refacciones e insumos se utilizaron, así como poder entregarle los componentes cambiados, le generan confianza. Adicionalmente, darle seguimiento para recordarle su próximo servicio permitirá que lo recuerde y mantenga su vehículo en perfectas condiciones.

Sobreventa y venta cruzada

Habiendo concientizado al cliente de la importancia del mantenimiento preventivo y la relación que tiene la calidad de los componentes con la frecuencia de mantenimiento requerido, se puede promover el uso de refacciones de mayor calidad, tal es el caso de filtros y bujías. Una breve explicación de la clasificación API para el aceite de motor, calidad de las bujías y micraje de filtros, seguramente hará que seleccione el mejor nivel de desempeño para su vehículo.

En el tema de servicios adicionales, existen diversos servicios que complementan la puesta a punto de un vehículo como:

Además de aquellos que puedan generarse en la inspección.

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¿Promueves diferentes calidades de refacciones en la afinación? Participa AQUÍ.

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Calibrador de frenos

Limpieza y ajuste de frenos

Por Gustavo Huicochea Hernández. Reevo.

El servicio preventivo de limpieza y ajuste de frenos es de los más recurrentes, debido a que el sistema es susceptible a un desgaste variable, dependiendo de los hábitos de conducción del cliente, la calidad de los componentes y otros factores externos, pudiendo requerir remplazo de componentes con una frecuencia entre 15,000 y 80,000 km, lo que representa la oportunidad de brindarle al cliente diversas opciones que mantengan una relación de confianza y servicio.

La limpieza y ajuste de frenos se lleva a cabo junto con inspecciones rutinarias durante otras tareas que implican el desmontaje de las ruedas (alineación, balanceo, rotación de ruedas, entre otras) o de manera específica en los vehículos más modernos cuando un indicador eléctrico de desgaste se enciende cuando el material de fricción se encuentra por debajo de un grosor determinado. Sin embargo, los clientes pueden ingresar el vehículo al taller por problemas específicos como ruido, demasiada distancia de frenado, indicadores en el tablero u otros que no necesariamente indican el final de la vida útil de los elementos.

¿En qué consiste la limpieza y ajuste de frenos?

Durante este servicio se limpian e inspeccionan todos los componentes para identificar cualquiera que pueda estar causando problemas o de indicios de un daño en el sistema. Para asegurar un servicio de frenos efectivo es necesario seguir los siguientes pasos:

  1. DESMONTAR las ruedas para identificar los componentes del sistema de frenos.
  2. LIMPIAR los elementos con limpiador para frenos.
  3. VERIFICAR un armado correcto.
  4. COMPROBAR el nivel y limpieza del líquido de frenos.
  5. COMPROBAR si hay fugas en el cilindro maestro o tuberías.
  6. INSPECCIONAR el rotor en busca de desviación lateral, paralelismo y especificación de espesor mínimo.
  7. COMPARAR con las especificaciones del fabricante para tambores y discos.
  8. ASENTAR los elementos de fricción con una lija de grano 120 a 150 para alisar las superficies en contacto.
  9. LIMPIAR los elementos con limpiador para frenos.
  10. ARMAR nuevamente los componentes.
  11. VERIFICAR un ajuste adecuado del rodamiento de la rueda y el torque de la tuerca de la rueda.
  12. EXAMINAR y ajustar el freno de estacionamiento.
  13. RESOLVER cualquier código de falla del sistema ABS.
  14. PURGAR todas las líneas.

La acumulación de óxido, así como la falta de limpieza y lubricación adecuada de los componentes durante el servicio de frenos, ha demostrado ser una de las principales causas de ruido, desgaste prematuro y una distancia mayor de frenado. Para evitar esto, se recomienda una limpieza y lubricación meticulosa de todos los soportes y puntos de montaje. Esto permitirá el movimiento adecuado de los componentes para garantizar el máximo rendimiento de los frenos y la satisfacción del cliente.

¿Cómo venderlo?

El servicio de limpieza y ajuste de frenos se recomienda cada 6 meses o 10,000 km, por lo que puede promoverse junto con una afinación por un precio un poco mayor. La persona encargada de promoverlo puede apelar al sentido de seguridad del cliente, haciéndole notar síntomas como:

  • Distancia excesiva para el frenado
  • Ruidos durante el frenado
  • Pedal esponjoso
  • Testigo del sistema de freno encendido
  • Entre otros

y concientizándolo de los riesgos que implica.

Valor agregado

La evidencia generada al realizar este servicio será clave debido a que podemos demostrar visualmente el desgaste de las pastas con un calibrador de espesor de frenos, el espesor o diámetro del disco o tambor con un vernier, así como las fugas y mangueras agrietadas con fotografías que podemos mostrar al cliente.

Calibrado de espesor de frenos

Sobreventa y venta cruzada

Durante la limpieza e inspección de frenos se generan diversos servicios como rectificación o remplazo de componentes como balatas, discos, líquido de frenos, cilindros, herrajes y mangueras, los cuales, existen en diferentes calidades dentro del mercado, por lo cual, podemos cotizar y recomendar haciendo notar sus beneficios como duración, garantía e incluso, en el caso de las balatas, que las de mayor gama no requieren un proceso de asentamiento, lo que se verá reflejado en un menor tiempo de entrega.

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¿Tu empresa genera evidencia de las condiciones del sistema de frenos en el servicio de limpieza y ajuste? Participa AQUÍ.

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Laboratorio de inyectores

Limpieza y mantenimiento de inyectores

Por Gustavo Huicochea Hernández. Reevo.

La limpieza y mantenimiento de los inyectores es un servicio generalmente recomendado cada 50,000 km para asegurar una inyección eficiente, sin embargo, el nivel de limpieza del combustible distribuido en nuestro país, así como diversos factores que afectan este sistema, hacen una buena práctica hacer este servicio con mayor frecuencia. Por lo que, si logramos transmitir al cliente final la importancia de un sistema de inyección en perfectas condiciones, podremos generar mayores ingresos al taller ganando su confianza y preferencia.

Los inyectores son las piezas responsables de suministrar a cada cilindro el combustible necesario de forma homogénea y sin goteos, a través de pulverizaciones precisas a presiones muy elevadas. Unos inyectores sucios o en mal estado pueden provocar diferentes síntomas, por ejemplo:

  • Jaloneos del motor
  • Sonidos de golpeteos
  • Exceso de humo en el escape
  • Fallos en los cilindros
  • Problemas en el motor al arranque

La mejor manera de mantener los inyectores en buen estado y evitar averías es realizar los mantenimientos predictivos necesarios y descritos por el fabricante. Algunos fabricantes o profesionales recomiendan limpiarlos cada 50,000 – 60,000 km aproximadamente y realizar revisiones periódicas cada uno o dos años. Sin embargo, al trabajar de forma directa con el combustible, están sujetos a la calidad de este, a la limpieza del circuito, y a las temperaturas. Por lo que podría requerirse un servicio con mayor frecuencia.

¿En qué consiste un servicio de diagnóstico y mantenimiento profesional de inyectores?

Durante un servicio de diagnóstico y mantenimiento profesional de inyectores, éstos se extraen para colocarlos en una tina de ultrasonido, dónde se limpiarán a fondo para posteriormente colocarlos en un banco de pruebas donde se mide la resistencia, estanqueidad, patrón de pulverización y el caudal. Una vez analizados los inyectores uno por uno, se pueden detectar los problemas individualmente y proceder a reparar cada inyector según sus necesidades, ya sea, sustituyendo componentes o cambiando por completo el inyector.

¿Cómo venderlo?

Ya sea a un taller o cliente final, la persona que venderá este servicio debe transmitir su importancia, concientizando al cliente de los síntomas y haciendo notar los beneficios que obtendrá como:

  • Mejora del arranque en frío
  • Disminución del consumo de combustible
  • Estabilidad de la máquina
  • Mejor desempeño

Si bien, el cliente puede objetar otros métodos de limpieza de inyectores más económicos, debemos explicar claramente que la limpieza en laboratorio es la más eficaz.

Valor agregado

Siendo el servicio en laboratorio el más completo podemos generar valor a través de la toma de evidencia fotográfica o audiovisual, registro de la información, remplazo de componentes, generación de un reporte y alguna garantía, lo cual, hará que el cliente perciba mayores beneficios y formalidad para preferirnos sobre los demás.

Sobreventa y venta cruzada

Habiendo concientizado al cliente de la importancia del sistema de inyección y dependiendo de su presupuesto, podemos ofrecerle desde una afinación básica, afinación avanzada, limpieza inyectores en el vehículo, limpieza en laboratorio, inyectores nuevos o reacondicionados, otros productos como aditivos de limpieza para todo el sistema e incluso lavado del tanque de combustible, lo cual representa, más ingresos para la empresa.

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Limpieza y mantenimiento de inyectores

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Wrapping automotriz

Por Gustavo Huicochea Hernández. Reevo.

El mercado automotriz se diversifica día a día buscando brindar nuevas soluciones, productos y servicios a los clientes finales. Esto representa oportunidades de negocio para aquellos que desean incursionar en el mercado de productos y servicios automotrices o diversificar su negocio actual para ofrecer un mayor número de soluciones a sus clientes.

El wrapping representa una de estas oportunidades de negocio y ha tenido gran auge en los últimos años, debido a las ventajas que presenta. Y es que, requiere una inversión menor de capital y capacitación en comparación con otros servicios, además de que es un mercado atractivo para los clientes, ya que pone la personalización de los vehículos en un rango de precios menor a lo que representaría un trabajo de pintura o aerografía. Algunas de sus ventajas son:

  • Cambia la apariencia sin cambiar la pintura original
  • Brinda protección a la carrocería y pintura
  • Permite texturas y gráficos que serían complicados de lograr sobre la pintura

El wrapping tiene principalmente dos enfoques en el mercado, la publicidad y la personalización. Desde camiones cubiertos en su totalidad con gráficos que promocionan marcas conocidas, hasta vehículos particulares con secciones tridimensionales y texturas diversas.

La competencia en este ramo es diversa, sin embargo, la poca profesionalización y calidad de materiales que la mayoría ofrece sigue dando oportunidada aquellos que quieran centrarse en servicios y productos de calidad. Para estoes necesario capacitarse en la aplicación de estos vinilos, así como hacer relaciones con empresas que tengan materiales de calidad y vanguardia en el diseño de texturas y colores.

Si bien el mercado automotriz puede percibirse saturado, recordemos que ofrecer productos y servicios de calidad, así como nuevas soluciones en un mismo lugar puede ser el diferencial que nos separe de la competencia.

En Reevo apoyamos a los emprendedores automotrices a identificar nuevas oportunidades de negocio y diversificación, acercándolos a proveedores que les proporcionarán apoyo en el crecimiento de su negocio.
¡Contáctenos!.

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Servicio a domicilio

¿Qué es un servicio a domicilio?

Se trata de un servicio en el cuál un profesional se desplaza para realizar su actividad en el domicilio del cliente o, incluso, en la vía pública.

¿Por qué surgen los servicios a domicilio?

Las necesidades de los clientes han evolucionado. El ritmo de vida exige un máximo aprovechamiento de los recursos como el tiempo y el llevar el vehículo al taller no es una actividad que represente una inversión como tal. Interminables jornadas laborales, obligaciones familiares y tareas del hogar limitan las posibilidades del cliente para relajarse y dedicarse tiempo libre.

Debido a esto, diversas empresas han desarrollado soluciones a domicilio que permiten a sus clientes un día normal de trabajo, escuela o domingo familiar mientras que su vehículo va a algún servicio. Lo cual, es una propuesta de valor que ha dado grandes beneficios a algunos negocios.

¿Qué servicios se pueden ofrecer?

Los servicios ofrecidos en el domicilio del cliente pueden ser diversos, incluyendo reparaciones, pulido, encerado, lavado, hojalatería y pintura básica, mecánica, diagnóstico, entre otros. Sin embargo, es importante detectar las desventajas de esta modalidad, ya que al no contar con todo el equipo disponible en el taller, las limitantes son diversas en cuestión de facilidad para la ejecución del trabajo así como en temas de seguridad. Para esto, una opción es brindar el servicio de traslado que lleva el vehículo del domicilio del cliente al taller y de vuelta.

Riesgos

Existen diversos riesgos que intervienen en la prestación de un servicio fuera del taller, y es que si bien, se busca la comodidad del cliente, se tienen riesgos como:

  • Choque en el traslado
  • Daños en la instalación
  • Retrasos en las citas
  • Robo de equipo y herramienta
  • Robo de unidad
  • Entre otros

Estos y otros riesgos se tienen en la ejecución de servicios a domicilio, sin embargo, no son motivo para desistir, ya que se pueden prevenir o minimizar mediante la capacitación del personal, utilizando soluciones como seguros, aplicaciones de rastreo GPS y protocolos de alerta.

Limitantes

Es importante definir y comunicar los criterios para brindar este servicio, ya que no todos los servicios estarán disponibles en todas las ubicaciones o en esta modalidad. Algunas limitantes para hacer conocer a los clientes son:

  • Distancia máxima desde el taller
  • Horarios de atención
  • Servicios brindados en el domicilio
  • Entre otros.

Sin contrato es ilegal

El brindar una factura o contrato de prestación de servicios es una obligación de todo taller de servicio automotriz y un tema delicado donde intervienen responsabilidades tanto del cliente como del taller. Siendo un caso donde existe un mayor número de riesgos, es necesario tener este tema bien cubierto.

Otras consideraciones

Las responsabilidades de la empresa en este tipo de servicios son las mismas que al trabajar en sus instalaciones, por lo cual, se deberá considerar la disposición de residuos peligrosos como ruedas, baterías, aceite de motor usado, etc.

¿Cuánto cobrar por un servicio a domicilio?

El precio de un servicio a domicilio debería ser el resultado de sumar el precio de la reparación (diagnóstico si es necesario, mano de obra y piezas/consumibles) + el desplazamiento del profesional.

Razones para brindar un servicio a domicilio

La ventaja de cualquier servicio a domicilio es claramente el ahorro de tiempo para el cliente. Los clientes buscan comodidad y la tendencia es brindarles esa comodidad por la cual están dispuestos a pagar. Las ventajas de los servicios a domicilio son muchas, pero también los riesgos. Analiza los servicios básicos e intégralos a tu estrategia de negocio para brindar mayor rentabilidad a tu taller. Considera también:

  • Brindar seguro a los conductores en ruta
  • Capacitar al personal en manejo a la defensiva
  • Elaborar un protocolo que de seguridad a tu personal y al cliente
  • Esclarecer los medios oficiales de contacto y ubicación física del taller
  • Identificar adecuadamente al personal
  • Utilizar teléfonos de la empresa y no los de uso personal
  • Entre otras

En Reevo contamos con servicios que ayudan a identificar oportunidades de negocio como el servicio a domicilio y brindan apoyo en el diseño de unidades móviles que permitan soportar estas operaciones fuera del taller. Contáctenos.

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Servicio de frenos

Por Gustavo Huicochea Hernández. Reevo.

Los servicios de frenos son de los más recurrentes en el taller debido a que es de los sistemas más expuestos, pudiendo presentar desperfectos que se originan en su operación o una duración muy variada de los elementos de fricción, dependiendo del vehículo, del estilo de conducción y del uso, pudiendo durar entre 15,000 y 80,000 km.

Normalmente su inspección se lleva a cabo junto con inspecciones rutinarias durante otras tareas que implican el desmontaje de las ruedas (alineación, balanceo, rotación de ruedas, entre otras) o de manera específica en los vehículos más modernos cuando un indicador eléctrico de desgaste se enciende cuando el material de fricción se encuentra por debajo de un grosor determinado. Sin embargo, los clientes pueden ingresar el vehículo al taller por problemas específicos como ruido, demasiada distancia de frenado, indicadores en el tablero u otros que no necesariamente indican el final de la vida útil de los elementos.

Para estos casos es necesario verificar todos los componentes a fin de identificar aquél que esté causando el problema y diera indicios de otros síntomas de daño en el sistema.

Para asegurar un servicio de frenos efectivo es necesario seguir los siguientes pasos:

  • DESMONTAR las ruedas para identificar los componentes del sistema de frenos.
  • LIMPIAR los elementos con limpiador para frenos.
  • VERIFICAR un armado correcto.
  • COMPROBAR el nivel y limpieza del líquido de frenos.
  • COMPROBAR si hay fugas en el cilindro maestro o tuberías.
  • REMPLAZAR cualquier manguera agrietada, hinchada o con fugas.
  • INSPECCIONAR el rotor en busca de desviación lateral, paralelismo y especificación de espesor mínimo.
  • COMPARAR con las especificaciones del fabricante para tambores y discos. SI no cumplen con las especificaciones, reemplácelos.
  • ASENTAR los elementos de fricción con una lija de grano 120 a 150 para alisar las superficies en contacto.
  • LIMPIAR los elementos con limpiador para frenos.
  • ARMAR nuevamente los componentes.
  • VERIFICAR un ajuste adecuado del rodamiento de la rueda y el torque de la tuerca de la rueda.
  • EXAMINAR y ajustar el freno de estacionamiento.
  • RESOLVER cualquier código de falla del sistema ABS.
  • PURGAR todas las líneas.

La acumulación de óxido, así como la falta de limpieza y lubricación adecuada de los componentes durante el servicio de frenos ha demostrado ser una de las principales causas del ruido de los frenos, el desgaste prematuro y una distancia mayor de frenado. Para evitar esto se recomienda una limpieza y lubricación meticulosas de todos los soportes y puntos de montaje. Esto permitirá el movimiento adecuado de los componentes para garantizar el máximo rendimiento de los frenos y la satisfacción del cliente.

Si es necesario remplazar cualquier componente recomendamos:

  • DESARMAR todos los componentes del sistema de frenos.
  • USAR un cepillo de alambre o chorro de arena / perla para eliminar el óxido de los soportes / guías de la pinza.
  • REMPLAZAR el hardware de fijación (Clavos, resortes, etc.).
  • LAVAR discos o tambores (incluso los nuevos) con jabón, agua caliente y un cepillo de limpieza para eliminar los aceites y las partículas finas para evitar ruidos y maximizar el frenado.
  • LUBRICAR los puntos de contacto “Metal con metal” (soportes entre guías / guías y almohadillas) con lubricante de alta temperatura de bisulfuro de molibdeno, comúnmente llamado “Moly Lube”.
  • LUBRICAR los puntos de fricción de “Metal a caucho” (pasadores de guía a las botas) con lubricante de silicona de alta temperatura o lubricante de Moly aprobado.
  • LUBRICAR la almohadilla al área de contacto del pistón de cualquier almohadilla que tenga una cuña incorporada (almohadilla de disco interna).

PRECAUCIÓN

NO lubrique ni aplique ningún compuesto en las placas de soporte de pastillas con tratamientos anti ruido de fábrica.

  • UTILIZAR pastillas de freno de calidad superior.
  • UTILIZAR rotores de calidad superior.

Pruebe el vehículo en ruta y realice el procedimiento de rodaje (pulido) para asentar los elementos de fricción:

REALIZAR aproximadamente 20 “Paradas completas” desde 50 km/h o 20 “Reducciones de velocidad lentas” desde 80 km/h hasta 30 km/h con una presión de ligera a moderada en el pedal.

PRECAUCIÓN

Permita que los frenos se enfríen 30 segundos entre frenadas.

Explique a los clientes el procedimiento para continuar con el pulido evitando el frenado agresivo durante los próximos días.

Los servicios de frenos pueden ser el punto de partida para una relación prolongada con el cliente. No deje ir la oportunidad de brindar soluciones que lo diferencien de la competencia.

En Reevo nos ocupamos de integrar estas buenas prácticas en los procesos de servicio de su taller de manera que sean parte de cada servicio que ofrezca a sus clientes. Permítanos ayudarle a mejorar la rentabilidad de su taller a través de la satisfacción del cliente. ¡Contáctenos!.

Polarizados

El polarizado es una de las mejoras más simples y utilizadas en los vehículos automotrices, sin embargo, pocos conocen lo que realmente es o las características que diferencian a una buena película de polarizado de una mala.

El polarizado es una lámina de poliéster o tereftalato de polietileno (PET) que puede ser entintado o transparente. Estas películas fueron diseñadas para controlar los rayos del sol y disminuir el calor entrante por las ventanas o cristales.

Algunas funciones de las películas polarizadas son rechazar los rayos infrarrojos y proteger a los ocupantes de sus efectos, reducir la temperatura del interior del habitáculo, mantener la privacidad de los ocupantes conservando la visibilidad de adentro hacia afuera, reducir el consumo de energía al refrigerar el vehículo ya que disminuye la temperatura interna, proteger las vestiduras y componentes internos de quemaduras por el sol, entre otras.

Los polarizados se ofrecen en distintos tonos dentro de los cuales están charcoals, ray-b, smoke, supreme, varitints y cada uno de ellos existe también en diversos grados de obscuridad que están estandarizados en 5%, 20%, 35% y 50% de los cuales los que permite el reglamento de tránsito es 50% y 35%.8_20120904165354852893626

A simple vista los polarizados son iguales y pudiéramos pensar que no existe diferencia entre uno de buena calidad y “otros”, pero las diferencias se hacen evidentes con el paso del tiempo.

Uno de los problemas más comunes en los polarizados es que se generen burbujas o ampollas después de cierto tiempo de instalación y esto se debe básicamente a la baja calidad de la película.

Las películas de polarizado utilizan solventes en su fabricación para dispersar el pegamento que las adhiere al vidrio, si el solvente no se evaporó correctamente puede quedar atrapado en la película, lo que provocará que al calentarse el cristal estos solventes tiendan a expandirse y crear burbujas.

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Para identificar si pudiéramos tener este problema en un corto o mediano plazo podemos separar un extremo de la película polarizada del “liner” antes de instalarla y oler si hay rastros de solvente en el pegamento, si es así probablemente la película presentará este problema en poco tiempo.

Otro de los problemas más comunes en los polarizados de mala calidad es que se tornen en un color morado conforme pasa el tiempo.

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Este fenómeno se da normalmente en tonos humo o verde y se debe a que los rayos ultravioleta van decolorando los tintes de la película los cuales se forman mezclando los tres colores básicos (rojo, amarillo y azul). Como el color amarillo se degrada con mayor velocidad el color de la película tiende a ponerse morado.

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Los polarizados de buena calidad normalmente contienen aditivos contra los rayos ultravioleta que protegen al ocupante del vehículo de quemaduras y hacen que el color original dure mucho más tiempo, por lo cual si tu polarizado presenta este problema también corres el riesgo de no estar protegido contra quemaduras de este tipo.

Por último una buena película polarizada tiene una capa antirrayaduras la cual protege la película polarizada contra arañazos durante su uso o limpieza lo cual mantendrá su buena apariencia durante más tiempo.

El instalar una película polarizada a tu vehículo trae muchas ventajas sin embargo utilizar una de mala calidad puede traer muchos problemas y resultados diferentes a los que esperabas. La mejor manera de evitar problemas es pedir que se instale una película de calidad reconocida que aunque al principio pueda costar un poco más valdrá la inversión. ¡Contáctenos!.

Reevo

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